Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio devine roadster cu două locuri
Ce face ca acest roadster să fie unic? Un atelier italian de caroserii a reinventat Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio. Rezultatul: un coupe descoperit, cu doar două locuri și caroserie din carbon.…

- SecțiuneAuto
- AutorValentin Cîrjan
- Publicat
- Citire3 min
Ce face ca acest roadster să fie unic?
Un atelier italian de caroserii a reinventat Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio. Rezultatul: un coupe descoperit, cu doar două locuri și caroserie din carbon.
Fața frontală preia elemente de design din lumea auto franceză, transformând un sedan obișnuit într-un roadster rar.
Conversia a desființat mașina până la schelet. Inginerii au înlocuit panourile originale cu componente din carbon, reducând semnificativ greutatea totală.
Noul fațat frontal are o formă de grilă distinctă, care evocă stilul unghiular al mașinilor de sport franceze recente. Interiorul a fost reamenajat pentru doi pasageri.
Transformarea nu e doar cosmetică.
Cum schimbă greutatea redusă dinamica mașinii!
Șasul a fost întărit pentru a susține noua structură. Componentele de suspensie au fost reglate pentru greutatea mai mică. Mașina păstrează motorizarea Quadrifoglio, inclusiv motorul cu putere mare și frânele de performanță.
Dispunerea pe două locuri elimină complet bancheta din spate, eliberând spațiu pentru un compartiment de depozitare în spatele scaunelor.
Atelierele au vizat o estetică unică.
Panourile din carbon sunt lucrate manual, fiecare piesă modelată pentru noua siluetă. Acoperișul descoperit se pliază în compartimentul din spate, permițând conducere cu capul afară în zilele calde. Designul pune accent pe implicarea șoferului, nu pe confortul pasagerului.
Eliminarea scaunelor din spate mută centrul de masă al mașinii. Caroseria mai ușoară deplasează greutatea înainte, îmbunătățind aderența la viraje. Construcția din carbon crește și rigiditatea la torsiune. Șoferii pot aștepta o Proiectul țintește entuziaștii care caută o alternativă rară descoperită, într-o piață dominată de sedane cu patru uși.
Ce întrebări frecvente ai despre acest proiect?
Caroseria din carbon e standard la această conversie?
Da. Atelierele au înlocuit panourile de oțel originale cu componente din carbon. Asta reduce greutatea și îmbunătățește manevrabilitatea.
Păstrează mașina motorul original? Da. Motorizarea Quadrifoglio rămâne intactă. Conversia se concentrează pe caroserie și dispunerea locurilor.
Se poate folosi acoperișul descoperit în orice vreme? Acoperișul pliabil permite conducere cu capul afară în condiții blânde.
Se pliază automat când e retras.
Sursa: Motor1
Comentarii 0
Niciun comentariu încă. Spune ce crezi despre subiect.





