Ford renunță la motorul 2.7L EcoBoost pentru Ranger: vine V6-ul de 3.0 litri
Cilindrata mai mare devine trend? Ford a confirmat oficial retragerea motorului 2.7 litri EcoBoost V6 din gama sa. Această unitate a echipa…
- SecAuto
- Data
- Citire3 min
Acoperă industria auto și motocicletele: producători, piață, reglementări și sezonul pe două roți.
8 articole semnate
Cilindrata mai mare devine trend? Ford a confirmat oficial retragerea motorului 2.7 litri EcoBoost V6 din gama sa. Această unitate a echipa…
Un segment de piață separat! Mercedes-Benz a confirmat oficial că va lansa o versiune compactă a iconicei G-Clasei. Lansarea este programat…
O nouă eră pentru mașinile urbane? BYD a lansat marți, în China, cea mai nouă versiune a modelului electric Seagull. Această lansare marche…
Ce ascund noile denumiri de modele? Honda Motor Co. a depus recent patru noi cereri de înregistrare a unor mărci la Oficiul de Brevete și M…
Cum arată bine un clasic de 25 de ani? Unul dintre ultimele mari coupé de lux cu motorizare spate din America, Lincoln Mark VIII din 1998…
Confortul din cabină bate performanța brută? Mazda a lansat oficial o versiune revizuită a popularului său SUV compact CX-5, o mișcare meni…
După nouă ani de lipse, Porsche revine cu un model flagship? Porsche din Stuttgart lucrează la un nou supercar cu motor în spate, care să s…
Ce înseamnă asta pentru strategia electrificată? BMW a adus înapoi motorul V8 la gama sa de lux, după aproape un an fără această opțiune. N…